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Australien halbiert Spritsteuer wegen Iran-Krieg um 26 Cent

Australien halbiert Spritsteuer wegen Iran-Krieg um 26 Cent

Australien halbiert für drei Monate die Kraftstoffsteuer aufgrund steigender Energiepreise durch den Krieg im Nahen Osten. Benzin und Diesel werden dadurch um 26 Cent pro Liter günstiger, wie Premierminister Anthony Albanese mitteilte.

Kostspielige Entlastungsmaßnahmen der Regierung

Die Regierung investiert 2,55 Milliarden australische Dollar (1,5 Milliarden Euro) in die Steuersenkung. Zusätzlich wird die Abgabe für schwere Nutzfahrzeuge auf null gesenkt. Finanzminister Jim Chalmers erklärte, die Maßnahmen sollen Haushalte und Unternehmen entlasten. Besonders Menschen in ländlichen Regionen profitieren von der Regelung.

Nationaler Notfallplan für Kraftstoffversorgung

Parallel verabschiedete die Regierung einen nationalen Plan zur Sicherung der Kraftstoffversorgung. Der Plan sieht mehrere Eskalationsstufen vor — von der Planung bis zur Absicherung kritischer Infrastruktur. Als Sofortmaßnahme lockerte Australien bereits seine Benzin-Standards und erlaubt wieder Kraftstoffe mit höherem Schwefelgehalt.

Australiens Verwundbarkeit bei Energieimporten

Australien importiert einen Großteil seines Treibstoffs und verfügt nur über geringe strategische Reserven. Blockaden wichtiger Handelsrouten wie der Straße von Hormus durch den Iran wirken sich daher schnell auf Preise und Versorgung aus. Chalmers betonte, der Krieg im Nahen Osten belaste die Weltwirtschaft erheblich.

Häufig gestellte Fragen

Um wie viel wird Benzin in Australien günstiger?

Benzin und Diesel werden um 26 Cent pro Liter günstiger durch die Halbierung der Kraftstoffsteuer.

Wie lange gilt die Spritsteuer-Senkung in Australien?

Die Kraftstoffsteuer wird für zunächst drei Monate halbiert.

Was kostet die Spritsteuer-Senkung den australischen Staat?

Die Maßnahmen kosten den Staat 2,55 Milliarden australische Dollar (1,5 Milliarden Euro).

Warum ist Australien besonders von Energiekrisen betroffen?

Australien importiert den Großteil seines Treibstoffs und hat nur geringe strategische Reserven, was es anfällig für Lieferstörungen macht.

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