SUV-y zdominowały polski rynek samochodowy, osiągając w I kwartale 2023 roku 60 proc. całkowitej sprzedaży nowych pojazdów osobowych. Najpopularniejszy segment C-SUV odpowiadał za 26,6 proc. rynku, wyprzedzając tradycyjne kompakty o 10 punktów procentowych.
Struktura sprzedaży SUV-ów w Polsce
Według raportu instytutu SAMAR w I kwartale 2023 roku segment C-SUV zajął pierwsze miejsce z udziałem 26,6 proc. rynku. D-SUV-y uzyskały prawie 15 proc., B-SUV-y ponad 14 proc., a prestiżowe E-SUV-y niemal 4 proc. Tradycyjny segment C osiągnął tylko 16,7 proc. sprzedaży.
Przyczyny popularności większych pojazdów
Wzrost popularności SUV-ów wynika z rosnącej zamożności Polaków i systemu podatkowego sprzyjającego droższym autom. Pomimo poprawy jakości dróg i wyludniania się prowincji, kierowcy wybierają większe pojazdy nawet do miejskiej jazdy. SUV-y charakteryzują się większym spalaniem i masą, co obciąża środowisko oraz infrastrukturę.
Wpływ na infrastrukturę i środowisko
SUV-y zajmują więcej przestrzeni parkingowej w miastach i są mniej praktyczne w ruchu miejskim. Państwo w praktyce wspiera ten trend, zamiast go ograniczać poprzez podatki od emisji i masy pojazdu. Wzrost liczby SUV-ów jest skorelowany ze spadkiem dzietności, co podważa argumenty o potrzebie większej przestrzeni dla rodzin.
Najczęściej zadawane pytania
Jaki jest udział SUV-ów w polskim rynku samochodowym?
SUV-y stanowią 60 proc. sprzedaży nowych pojazdów osobowych w Polsce w I kwartale 2023 roku.
Który segment SUV-ów jest najpopularniejszy w Polsce?
Najpopularniejszy jest segment C-SUV z udziałem 26,6 proc. rynku samochodowego.
Dlaczego Polacy wybierają SUV-y zamiast tradycyjnych aut?
Główne przyczyny to rosnąca zamożność Polaków i system podatkowy sprzyjający droższym pojazdom.
Czy SUV-y są praktyczne w miastach?
SUV-y są mniej praktyczne w miastach — trudniej je zaparkować i zajmują więcej przestrzeni parkingowej.